溫嶺奇特隆機械有限公司對齒輪磨棱機設計結構及原理有特殊的見解

    齒輪作為機械領域重要的機械零件，其加工制造一直受到人們的重視。隨著科學技術的發展，齒輪的加工要求越來越高，齒輪加工后的去翻邊毛刺已成為齒輪加工的必要工序。齒輪翻邊毛刺的去除對其外觀、傳動精度、再加工和裝配等都有很大的提高。并且能夠降低機械傳動產生的噪音，從而提高齒輪的可靠性、壽命和潤滑效果。 

    隨著生產幾十點發展和使用要求的提高，齒輪正朝著高精度、高強度、高承載、低噪聲、輕量化及長壽命方向發展。對齒輪輪齒進行倒棱是控制齒輪噪聲等的一個十分重要的工藝措施，已引起國內外齒輪加工制造杭寅普遍的關注和重視19世紀末，為了磨削插齒刀，在美國創制了大平面砂輪磨齒機。20世紀初，隨著汽車工業的發展，德國研制出錐面砂輪磨齒機，美國采用成形砂輪磨削汽車齒輪。1914年，為了提高齒輪精度，瑞士制造出碟形砂輪磨齒機，采取了補償砂輪磨損等措施。30年代后期，瑞士又研制出蝸桿砂輪磨齒機，提高了效率。對美國產齒輪的研究發現，美國無論是同應公司，還是博格華納、GE、BUCYRUS、AllisonTransmissions、TEREX、CAT等公司，生產地無論是閉塞式與或是開放式的齒輪，均對其進行倒棱。雖然美國商務通移動齒輪倒棱國家標準，但個公司對齒輪倒棱有著相同的共識——必修倒棱，并且按各公司的有關標準進行實施。國外對這一技術的應用十分重視，足以表明齒輪倒棱的重要性和必要性

    目前由于沒有專用的設備，該工藝都是通過工人的手工進行的。先用磨頭手工粗倒棱，然后用油石拋光，這種做法工人的勞動強度大，工作環境惡劣，勞動效率低下，對工人的操作要求高，而且加工質量不高。過去，用戶對倒棱的質量要求不高，齒輪倒棱不作為很重要的工藝，并且生產任務量少，手工倒棱可以滿足質量和效率的要求，但是隨著科學技術的發展和市場的不斷擴大，用戶對產品的質量要求越來越高，齒輪倒棱不再是可粗可精可有可無的工藝，已經成為很重要的生產工藝，甚至因為倒棱質量達不到要求導致產品不合格，并且生產任務量也越來越大，手工生產已滿足不了生產的需要。